メガーヌ ハッチバックのブレーキパッド交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
メガーヌ ハッチバックのブレーキパッド交換に関するカスタム事例

メガーヌ ハッチバックのブレーキパッド交換に関するカスタム事例

2021年07月17日 10時18分

ピニのプロフィール画像
ピニルノー メガーヌ ハッチバック BBM5M

黒、白、キジの3匹の猫と妻と暮らしてる、初めて輸入車メガーヌGTに乗ることになったピニと言います。勝手にフォローして下さい。宜しくお願いします。

メガーヌ ハッチバックのブレーキパッド交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントはSessA のブレーキパッドとDIXCELのPDローターに交換しました。リアはDIXCEL のブレーキパッドのみの交換。
ブレーキのタッチは、踏み始めは柔らかく効き、強目に踏めばガッツリ効く感じになりました。ストリート走行には問題無し。
肝心のブレーキダストもめっちゃ減り、気にならないレベルに。

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SessAのフロントパッド

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DIXCEL のリアパッド

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DIXCEL のPDローター

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数日後、指で擦ってもダストは無し。

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交換前は掃除後2〜3日で、こんな感じ。

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