スカイラインのR 31スカイライン・R31HOUSE・R31GTS・直6サウンド・直6ターボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR 31スカイライン・R31HOUSE・R31GTS・直6サウンド・直6ターボに関するカスタム事例

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2022年06月26日 21時17分

HOP・STEP・玉砕のプロフィール画像
HOP・STEP・玉砕日産 スカイライン HR31

超絶田舎者。田舎と70-90年代が好きな平成13年式の混血男児🇯🇵+🇪🇦🇵🇭 憧れのBCNR33欲しい! AE92、GS750、GSX400Eも! 無言フォロー失礼します! フォロー宜しくお願いします! -所有- 四輪 TOYOTA:CELICA GT-FOUR '97 NISSAN:SKYLINE GTS '88 二輪 HONDA:JADE250 '91 SUZUKI:RGV250 '91

※雑音・音量注意

真夜中のMIDNIGHT
某所テストコースにて
"法定速度内全開"
7500rpmシフト
ブースト設定 0.9bar
EVCで制御しきれず結局1.05barぐらいかかってる

スピードはKm/hではなくm/hなので安全です!(大嘘)

GTS-Rやタコ足プレミアムのパイーンにはかないませんが結構いい音します。
いわゆるシバマニ(タイマニ)て言うのがついています。

なので、みなさんとは少し仕様を変えてチタンマフラーを造ってもっと乾いた音にしようかと考えてみたり…

haltechかmotecとインジェクター、過激なカムと35エアフロとか入れたいなぁ…

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