マークXのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高下げました・ボンネットフードモール交換・プレシャスブラックパール・車高悩み中に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高下げました・ボンネットフードモール交換・プレシャスブラックパール・車高悩み中に関するカスタム事例

マークXのBLITZ DAMPER ZZ-R・車高下げました・ボンネットフードモール交換・プレシャスブラックパール・車高悩み中に関するカスタム事例

2022年05月28日 01時06分

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りゅうたろうトヨタ マークX

MARK X 250S Final Edition フロントとサイドがモデリスタ リアはGRのリアバンパー マークXを4台乗り継いで ここにたどり着きました クルマを弄るのはほどほどに ストレスなく高速運転できる仕様にしています 投稿は背景重視というか、頼りにしたものになっています😅 こんな投稿ですが よろしくお願いいたします🙇

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車高調に交換して
車高下げました
いや、下がり過ぎました😆

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BLITZ DAMPER zzR

フロント −4cm
リア −3cm
32段階減衰力調整はパッケージされてきたまま

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GRリアバンパー
柿本改 Class KR

もちろん
標準装備されているクリアテールもよき

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モデリスタフロントスポイラー

ボンネットフードモールを
ボディー色と同じ色
プレシャスブラックパールの純正モールに
交換しました

元々は
フロントパンパーモールと同じ
ダークメッキでした

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まだまだ進化中

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車高を下げて
見た目はなかなかよくなりました👍
が、
この車高だと
いろいろと気を遣わなければなりません😅

いつものスタンドで
不注意にも
早速、フロント擦りました💦

様子見して
もしかしたら
もうすこしだけ上げようかな😆

いつも
いいね&うれしいコメントを
ありがとうございます

気がつけば土曜日になってました
今日は午前中仕事終わらせてから
富士山へ行く予定です

みなさまも
よい週末をお過ごしください🎶

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