フェアレディZのガレージライフ・ディクセル・スリットローター・ゴッティ・フルワークスに関するカスタム事例
2022年07月19日 16時52分
だいき日産 フェアレディZ S30型
20代の終わり頃、2009年4月に友人に連れられて行った車屋で昭和52年式"フェアレディZ "に出会い一目惚れ。 現在は外装を240ZR仕様にしてたまにサーキットを走ってます。もちろんStreetも走りますよ！ 他にZ34NISMO、デュアリス、ハイエースにも乗ってます。 ※私は不特定多数が参加するTEAMやグループには一切加入致しません。
どうも。
Zが戻ってきました。
今まで10年以上280mmと思っていたローターは300mmだったので今回交換したローターとサイズ変わらず⁈
パッド換えましたがブレーキの効きは分からず
キャリパーO/Hの効果もよく分からず
フルードも結構な頻度で換えてるのでタッチも変わらず
なーんも分からん💧相変わらず違いの分からない男です🤣
結果ただのメンテナンス⁈
パッド交換ぐらいじゃフルブレーキしないと分からないですね🤔
ショップの社長が黒ずんでいた赤キャリパーを余ってたゴールドのスプレーで塗ってくれたので唯一見た目が変わりました♪
数日前の撮影会で一眼で撮ってもらったら凄く綺麗に写ってました。
この違いはさすがの私でも分かります🤣
