スカイラインのタイヤ交換・サマーチェンジ・スクラブ半径・ツラウチ・シャシーコートに関するカスタム事例
2020年03月15日 18時55分
SZTM日産 スカイライン ECR33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
何から話すか迷いますが…まずはタイヤがサマーチェンジしたことから。😄
定位置について準備万端！いざ。
冬の間眠っていたワイドトレッドスペーサー15mm。
純正ホイールはツラウチも良いところですが、スクラブ半径を考えると、これがベストセッティングなのです(｀･ω･´)。
今回タイヤ交換のついでに、ホイールハウスの内側にシャシーコートを塗りました。飛び石によるサビの予防です。
雪国だとここが錆びてボロボロになっている車があるようですが、首都圏の車は20年ノーメンテでも、結構綺麗な方かなと思います😊
テカテカになるまでしっかり塗りました。
交換完了！
やはりツラウチはツラウチですが、6.5Jから7.5Jになっているので、そのサイズでスクラブ半径を極力維持する為のセッティングです。
つづく。
