スカイラインの北海道RBミーティング・RBミーティング・ドリフト走行会・ドリフト・新千歳モーターランドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの北海道RBミーティング・RBミーティング・ドリフト走行会・ドリフト・新千歳モーターランドに関するカスタム事例

スカイラインの北海道RBミーティング・RBミーティング・ドリフト走行会・ドリフト・新千歳モーターランドに関するカスタム事例

2021年09月17日 12時33分

Ken@R32のプロフィール画像
Ken@R32日産 スカイライン HCR32

1JZ換装のR32スカイラインとMR-Sに乗っています。

スカイラインの北海道RBミーティング・RBミーティング・ドリフト走行会・ドリフト・新千歳モーターランドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目
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今回、初めてVALINO✕ドリ天コラボレーションタイヤを試してみました

GREEVA 08Dというタイヤのコンパウンド違いで、グリップを下げてライフを上げたモノになります

イメージ的には純正タービンのブーストアップ用で、タイヤ交換無しで1日ドリフトしてそのまま帰れるという想定だそうです

ケース剛性はかなり高め、溝も深くて見た目はなかなか良いと思います

スカイラインの北海道RBミーティング・RBミーティング・ドリフト走行会・ドリフト・新千歳モーターランドに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

で、結果はこれ

リヤキャンバー1.5°でローテーション無しです

流石にタービン交換車では1日持ちませんでしたが、純正タービン・遠征・エンジョイ派の方には結構良いんではないでしょうか

白煙量の割には持った印象です

サスセッティングが合うまで走りは苦戦したんですが、ちょっと慣れてきたのでリピート買いしてみました

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