MAZDA2のMAZDA2・RPF1・RPF1は良いぞ・マニュアルトランスミッション・コンパクトカーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA2のMAZDA2・RPF1・RPF1は良いぞ・マニュアルトランスミッション・コンパクトカーに関するカスタム事例

MAZDA2のMAZDA2・RPF1・RPF1は良いぞ・マニュアルトランスミッション・コンパクトカーに関するカスタム事例

2026年02月28日 12時55分

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MAZDA2のMAZDA2・RPF1・RPF1は良いぞ・マニュアルトランスミッション・コンパクトカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ホイールをエンケイのRPF1にしました
16*7J+43です
タイヤのボリュームがある、イメージしていたスポーティな感じになったのではないでしょうか👍

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純正タイヤ185/60R16はリム幅7Jに適合せずにタイヤもADVAN FLEVA195/55R16に変更しました。
純正タイヤのトーヨーPROXESよりロードノイズは大きめです。
純正がかなり静かなタイヤだった事が分かりました。

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フロントはハミタイにもならず、結構なツラ具合のような気がします。

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リアは余裕ですね。
15mmのスペーサーでも噛ませれば、ツラ具合も良くなる様な気がします。

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