スカイラインのハイトセンサー・オートレベライザーアジャストロッド・光軸調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハイトセンサー・オートレベライザーアジャストロッド・光軸調整に関するカスタム事例

スカイラインのハイトセンサー・オートレベライザーアジャストロッド・光軸調整に関するカスタム事例

2020年11月14日 16時38分

なるのプロフィール画像
なる日産 スカイライン

V36 スカイライン乗ってます お買い物ぐるまです

スカイラインのハイトセンサー・オートレベライザーアジャストロッド・光軸調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高低すぎて、光軸めっちゃ下向いてるのでハイトセンサーのロッドを調整式に変更してステー追加

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調整式のロッドです

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純正が軸間90mmで調整ロッドの最大値が100mm
先週ひとまずつけて走ったところまだ下向いているのでステー購入

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ロッド単体はこんな感じ

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コンサルトのデータモニター見ながら角度基準値出すのが本来のやり方

まあレバーの中間位置を目測で決めて設定しちゃえばとりあえずいいかとやばかったら光軸調整し直せば良いし

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M6のボルトが入るステーを2種類用意
ストレートステーで事が足りたのでどっかでL字ステー使おうとおもいます

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軸間で125mmぐらいに調整しました
車高下げる前と同レベルの位置になってきたのでLOでまともに走れるw

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