マークXのレーシングカフェD'zgarage・FD3S 高橋啓介 最終Ver.・FC3S 高橋涼介 最終Ver.・色んなボンネットピンに関するカスタム事例
2024年12月14日 05時34分
🙃Ịſuəʞトヨタ マークX GRX133
2019年10月19日 MARK X GRMN納車 TOYOTA最後の純エンジン•6MT•FRセダン！ ・外観にはなるべく手を加えず、ボディー補強を中心に弄っています。 2025年9月7日 ヤリスクロス GR SPORTS納車 ・父親のクルマであり、私の通勤車です！ 変化点の記録(備忘録)として投稿しています。 万人受けするような投稿はしていませんので、「いいね」は共感できる方だけ十分です。 ※フォロアー稼ぎ目的と思われる方にはフォロバしませんのでご了承ください。
前回の続きで群馬遠征シリーズ！
レーシングカフェ D’z GARAGEにも行ってきました〜🤗
伊香保温泉のホテルチェックイン前に寄ってまして時系列無視で投稿しております😌
カフェの奥にはギャラリーがあり、見るからにヤバそうな3台のFD3S😳
3台ともカーボンボンネットだけど、ボンピンが全て違う！
コレは製作者さんの拘り？🤔
カッコイイんだろうけど...
どうもインタークーラー部の開口部が口に見えて、補助灯(フォグランプ？)が目に見えて(ﾟДﾟ)←コレに見えてしまう😅
変な事言ってスミマセン💦
高橋啓介 最終Ver.仕様
高橋涼介 最終Ver.
個人的には藤原拓海戦Ver.のシンプルなのが好きなんですけどね〜🤭
次回は、あのお店のレプリカが登場する予定！
