フェアレディZのBLITZ・夕暮れ時・NISMO・ENKEIに関するカスタム事例
2025年08月05日 05時08分
TERU!日産 フェアレディZ RZ34
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
ウチの2号機はRZ34 version.S、
BLITZ 505PS仕様の化け物です。
1号機負担軽減と旧車多いから1台くらい、
部品供給など当面不安ない車あっても良かろう。
ENKEI GTC02、NISMOフェンダーモール、
フロントエンブレムをCピラー用の加工流用、
DIXCELブレーキほかファインチューンで。
極低速トルクはスープラ、クラウンのがある。
そこから一気にブーストかければ
じゃじゃ馬ならし、トップエンドまで一気。
レスポンスは優秀、暴力的加速は独壇場。
足まわりに手を入れないとダメ。
ここは次の戦闘力確保で対処予定。
現状は速いRZ34、楽しいRPS13改。
義父の人生アガリ、ラストサムライ趣味車
兼あたしの2号機予定が、義父免許返納で…
まだまだ進化途中、がんばろ。
