スカイラインの車高調・ニコイチ・車高調分解・車高調整・スカポンに関するカスタム事例
2019年04月15日 00時33分
初めまして！ 愛車のスカポンをいじり続けるスカイライン好きです。 基本Xに生息しており、車いじりはみんカラに大体載せています₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾ 無言フォローをさせて頂く場合がありますがご了承お願致しますm(_ _)m よろしくお願い致しますm(_ _)m
先週車高調をアペックスのN1ダンパーニコイチ品に交換しましたが、ピロがガタガタでかなりうるさかったのでピロ交換をします(笑)
という事で夜な夜なピロ交換をしました(笑)
その後試走をして様子見…
フロントのガタガタは無くなり快適に…
と思いきや、今度はリアからのガチャガチャ音に気付いてしまいました😇
という事で二夜連続作業へ(笑)
どうせまたピロがガタガタなんだろうと思いとりあえず外してみると…
まさかのピロガタガタだけではなくオイル漏れ漏れ状態www
HKSの車高調を使っている時はピロ音が無かったので、とりあえずピロだけでも変えようかと思いHKSの車高調のピロアッパーを付けようとしたら、まさかの径が合わずに装着出来ずwww
という事で急遽元々使っていたHKSの車高調をベースにアペックスのN1ダンパーのバネとヘルパースプリングを移植したニコイチ品を作りました😇
これでフロント9キロバネのアペックスN1ダンパーで、リアが7キロバネのHKSのハイパーマックスⅡとなりました😇
そして岐阜に行く用事があったので試走がてら街乗り&高速走行をしてみると…
ピロのガタガタ音が一切無くなりました( ^ω^ )
まさか10年間使われてきたHKSのハイパーマックスⅡの方が元気だったと言う衝撃の事実😇
なんならHkの方が乗り心地的には良いと言う結果///
アペックスN1ダンパーは減衰を全開で緩めてもかなり硬いので、サーキットには良いですが、街乗りでは硬すぎです(笑)
何のためにアペックスの車高調をいっぱい買った事やら😇
ついでに川沿いに桜が咲いていたので桜コラボしてきました(笑)
