MR-Sの点火プラグ・プラグ交換・整備記録・エアクリーナー交換・エアフロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sの点火プラグ・プラグ交換・整備記録・エアクリーナー交換・エアフロに関するカスタム事例

MR-Sの点火プラグ・プラグ交換・整備記録・エアクリーナー交換・エアフロに関するカスタム事例

2022年06月17日 21時50分

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あまみゆうトヨタ MR-S ZZW30

トヨタ MR-S Twitter: @yuuamami2525 アテンザスポーツ(GH25Z)乗り換え ↓ ランサーエボリューション Ⅴ 事故廃車 ↓ MR-S 今乗ってる ※写真の無断転載、無断使用などの『俺が撮った!』的なやつ等はおやめください。 ないと思うけどw

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〜ポンコツMR-S日記〜

今回も色々と…

今回は点火プラグ交換です‼️
アイドリング回転数が500〜600付近まで下がる症状が出てきたため交換。

交換後は700〜付近で安定するようになりました。

が、それだけでは終わりませんでした💦

街乗りなので純正熱価5番を買い増したが、車両についていたものはHKS M35i 7番。

新品交換で低速のトルクが復活しましたが後悔…
⭐️中〜高回転での伸びが落ちた…🥺
⭐️4000〜5000回転付近で急に回転数が跳ね上がる

番手高いの買い直しです😇

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HKS M35i 7番

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エアフロセンサー清掃

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エアクリーナーも新品へ

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