レガシィB4の復活した愛車・＃整備記録・社外ヘッドライト交換・イカリングヘッドライト・レッカー2度に関するカスタム事例

レガシィ復活しました！
各部品の組付もおわり、社外ヘッドライトも無事付きましたー！🥹🥹

長かった、、半年も整備に時間をかけてしまった💦
外装も汚れまみれなので、洗車機に軽く通してこよう！

そしてこのヘッドライトもかっこいい！🤩

非常に長かった、、だけど、やり切った、仕事の合間にやる作業じゃなかったわ、、
これだけに専念できたらいいけど、仕事もして、学校も通って、子供達とも遊んで、家のこともして、ってやったら、全然時間無いのよ😭

ウォッシャーモーターも替えたので、確認しようと思ったら、ワイパーのゴムが劣化しすぎて、ワイパー作動させるの怖かったので、ワイパーもブレードごと交換しちゃいます！👍
ウォッシャーモーターも大丈夫でした☺️

このあと、ウキウキで試走したら、エンジンルームから白煙と異臭が出てレッカーする羽目に😱
考えたら、エンジンは普通に動いてるし、走れもするし、水温も安定してたので、パワステ周辺交換する時に大量のパワステオイルをぶちまけていたので、それがエキマニに付いて白煙出てたかも💦

まだ特定出来てないけど、それっぽい気がする💦

車をレッカーしたあと、急ぎで仕事向かうため、高速をTMAXで飛ばしてたら、凄い音と共に、急にリアタイヤが引きずるような感触と、バーストしたんか！？って思うほど、リアタイヤがブレイクしたので、挙動が乱れながらもゆっくりと減速し、非常路肩に停車😱

何があったん！？とタイヤ見てもタイヤは問題なし、エンジンも掛かってる。ベルト切れかと思ったら、ベルトもついてる。でも走ろうとすると、何か引っ掛かるような感じとリアタイヤを引きずるような感触が💦

またもレッカーを呼ぶ羽目になり、本日2度目のレッカー😭
ほんと、ついてない日はついてないよね、、

レッカー中のTMAX！
うーん、この現象はなんだ？🧐

調べたら、クラッチっぽい？感じなので、ひとまず潔く預けることにしました😭

それにしても1日に2回も、そしてレガシィを実家に置いてから10分後にまたレッカーw

JAFの人も驚きでした🤣🤣