ウイングフィールダーさんが投稿したヤリスクロス・カローラアクシオ・カローラフィールダー・生産再開延期に関するカスタム事例
2024年09月03日 10時05分
ウイングフィールダー
日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向についての投稿もしております。ご了承ください。X、インスタ、Threads、みんカラ、TikTokなども同じ名前でやっています。
9/2から予定されていたヤリスクロスとカローラアクシオ＆フィールダーの生産再開が一転して見送りに…夕方のニュースでは生産再開を伝えていたからホッとしていたのに。台風の影響と言っても宮城と岩手で造られるヤリスやアクア、シエンタ、JPN TAXIの生産は通常どおりだしヤリスクロスに至っては欧州向けなど輸出仕様の生産は行われている。国内の工場も順次稼働を再開するのになぜこの3車種だけ…？違和感しか感じない。
