カローラレビンのモータースポーツの秋・メンテナンスday・今年最後は、FSWで締めます・来週は、日箱行けるか？・ブレーキパッド交換に関するカスタム事例
2024年11月17日 23時06分
tomonariトヨタ カローラレビン AE111
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今日は、天気もバッチリなので、ブレーキのメンテナンスを実施しま〜す😁
フロントのブレーキパッドを交換して、フルードのエア抜きをやりま〜す👍
はい、今回も、モチロンIDIのゼロクロスシリーズから、メタルをチョイス！！
前回と一緒です。
メッチャ効くし、コントロール性もよく、ローターへの攻撃性もそこそこなので、リピートです。
もう、これ以外は無いかな？
本庄の走行会の時に走行後にクーリングラップを入れなかったのが、まずかったのか、残量的にはまだ使えるのですが🤔？
LINKで効かなくなったので、交換しま〜す👍
まだ1〜2mm使用可能な残量はありますが、今回は交換ですね〜(^_^;)
メタルは、摩材の半分までしか使用できないので、使用範囲が5mmまでとなり、交換頻度は高くなると思います👍
制動力とコントロール性が良いので、やむを得ないかなぁ〜？性能優先！！
ピストン戻して〜
パッド挿入して、スライドボルト締め込んで〜おしまい👍
この後は、シッカリとエア抜きをしましたとさぁ〜(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
う〜ん、タイヤの残量が残り僅か(^_^;)
本庄とLINKを走り回ったら、結構無くなった！！
12月は、FSWでタイムアタックしたいので、フロントは、もう１セットおかわりですね〜👍
渋沢さんが飛んでいく〜(T_T)
