タカさんが投稿したL型エンジン・L28改・S130Zに関するカスタム事例

前回バルブ周りを組み付けたヘッドに、カムホルダーを組み付けます。

ウチは、ノーマルボルトをやめて強化ボルトにします。

不明の8mmリフトカム
いちようニスモの素材加工みたいです。

カムホルダーにスルスル入れてきます。

最後に入れる時にペースト塗って入れ込みます。

さぁ〜て
ブロックと合体です。

ブロックを脱脂します。

ピストンの突出しが、0.3なので1.2mmメタルGKにします。

ヘッド側も脱脂します。

ブロックに、ベンガラを塗ります

メタルを向きに気をつけて載せます。

メタルも脱脂します。

また、ベンガラを塗ります。
以前はカッパースプレー等使いましたか、ベンガラが最高です。

ダウェルピンに気をつけて載せます。

強化ボルトで、締め込みます。
純正のターボボルトでは、ありません
純正部品の高い事〜
もう使えませんね⁉️

オイルを塗って締めます。

8kでOKです。

合体しました。