レガシィB4の#レガシィB4・DIY・エアインテークパイプ交換・センターパイプ交換・ゼロスポーツに関するカスタム事例
2023年12月25日 20時18分
天気予報で当初の予定日の気温が低くなったので、急遽先日購入したゼロスポーツのセンターパイプを取り付けました！
重さは然程変わらないかな？といった感じです😅
そして、ほぼ同時に購入したHKSのエアインテークパイプも交換します！
どうせ交換するならと探していたのですが、A〜C 型用がほとんどでD型用はなかなか出回ってませんでした…
エンジンルームを開ける度に、ここのヒビ割れが気になってました😅
表面的なヒビであってくれと、微かな願いも儚く…
径の1/3〜1/2ほど気持ちいい程にパックリでした…
取り付けてわかったのですが、エアインテークパイプに付属していたシリコンホースのエアクリ側が異径のもので、家にあるものは経が小さく使えなかったので無理やりですが取り付けました😅
後日交換しますw
ECUも再学習させました。
買い戻してから気になっていましたが、PROVAのECUが付いたままで一安心です☺️
軽く近所を走っただけですが、二次エアを改善し、センターパイプの抜けも良くなったのもあって、以前の軽い加速に戻りました！
アイドリングは純正の籠もったような不等長サウンドから、ドッドッドッドッとキレのある不等長サウンドになりましたが、音量は気づく人は気付くレベルで大きな変化はありません！
まだしっかりとエンジンを回して走ったわけではありませんが、2,000回転までの吹け上がり、加速感は全く別の車と思うくらい体感できました！
後は消耗品を少しずつ交換していきます☺️
