チェイサーのプラモデル・8M6・カーモデル・チェイサー・Team4715に関するカスタム事例

本物のチェイサー乗りが作る、本気のチェイサープラモ🚗

最近、カーモデルがまた盛り上がってますよね😊

YouTubeやSNSを見てると、プラモデルの製作動画がいっぱい出てくる。

ただ組み立てるだけじゃなくて、
「ここを削って合わせるのか！」
「こんな塗り方するんだ！」
「えっ、これプラモデルなの？」
っていうくらい、リアルに仕上げていく動画。

あれを見てると、だんだん自分でも作りたくなってくるんですよね（笑）

それに最近は「楽プラ」みたいに、昔よりずっと気軽に作れるモデルもある。

昔のプラモデルって、
「難しい」
「塗装が大変」
「うまく作れない」

みたいなイメージがあったけど、今はかなり入りやすくなったと思う。
まずは楽プラで作ってみる。

そこから、「もうちょっとリアルにしたい」となって、塗装にハマる。
さらに、「ここ、実車と違うな……」となって加工を始める。

そして気が付いたら、どっぷり模型沼（笑）

自分も完全にこのパターンです。

今回作るのは、1/24のJZX100チェイサー。せっかく作るなら、「チェイサーの形をしたプラモデル」じゃなくて、ちゃんとチェイサーにしたい。

実車に乗っているからこそ、「ここはこうだろ！」っていう部分が結構ある。

今回、その辺を自分なりに本気でやってみました。

まずはボディ。
今回の一番の挑戦は、やっぱりボディカラー。8M6 ブルーマイカ。この色、ただのブルーメタリックじゃないんですよね。
光の当たり方で表情が変わる、あの独特のブルーマイカ。

せっかく1/24で作るなら、ここは模型用の「それっぽい青」じゃなくて、実車と同じ8M6で塗ってみよう。ということで、実車用塗料に挑戦。

ただ、実車用のメタリック塗料って、模型にはちょっと怖い。メタリック粒子が1/24には大きすぎて、ザラザラした感じにならないか？

そこはちょっと心配でした。
でも実際に塗ってみたら、思った以上にいい感じ。ちゃんと8M6らしいメタリック感が出ました。

そして、サフもあえてブラック。

ここも今回ちょっとこだわったところ。
普通ならグレーサフを使うところだけど、今回はブラックサフにしてみました。

理由は、8M6の色に深みを出したかったから。下地を黒にすることで、上に乗せるブルーマイカの発色や陰影に違いが出る。特にチェイサーの8M6って、明るい青一色じゃなくて、光が当たっていないところは結構深い色に見える。

その感じを1/24でも出したかった。
「ブラックサフにしたらどうなるんだろう？」という、自分自身の挑戦でもあります（笑）

結果的には、かなり気に入ってます。

塗装工程も、できるだけ実車っぽく。
サフを吹いて、下地を整えて、8M6を塗って、クリアを入れて、最後に研ぎ出し。
模型だからといって、ただ色を塗って終わりにはしない。

実車の塗装を意識して、一工程ずつ進めました。

こういうところまでやってくると、もう「組み立て」じゃなくて「製作」になってきます（笑）

純正エアロも妥協なし。
ここ、チェイサー乗りなら分かってもらえるでしょうか？純正サイドスカートとリアアンダースポイラーは、別キットのBLITZから調達。わざわざ別キットから持ってきました（笑）

そしてサイドスカート。これ、説明書通りに付けるとボディに被せる感じになって、ちょっと段差ができる。

模型としては間違ってない。
でも実車を見ると、「いや、ここはこんな付き方じゃないよな」ってなる。

なので、ここも加工。
サイドスカートをツライチ化しました。
こういうのって、完成写真だけ見ても意外と分からないんですよね。

でも、実車を知っている人が見ると、
「おっ、ちゃんと合わせてるな」
ってなる部分。

個人的には、こういうところが模型作りの楽しいところだと思ってます。

室内も、なるべく実車に合わせる。
外装だけ頑張っても、中を見たら、
「……あれ？模型だな」じゃ、ちょっと寂しい。

なので内装色も実車を参考に再現。
インパネも細かく塗り分けました。

さらに、
・ウインドウのトップシェードを塗装
・インパネ細部を実車に合わせて塗装
と、細かいところも手を入れました。

実車に乗っているから、気になる。
実車に乗っていると、普段は何気なく見ている部分でも、模型を作り始めると急に気になる。
「サイドスカートって、こんな形だったっけ？」「この部分、もうちょっと内側じゃない？」「インパネって、この色だったよな？」「ミラーの色、ちゃんとボディ色だよな？」

今まで気にしてなかったところまで気になってくる（笑）

でも、そこが面白い。
実車を知っているから、模型の違和感に気付ける。

そして、その違和感を一個ずつ消していく。

最近カーモデルが人気なのも、分かる気がする。製作動画を見ていると、上手い人が本当に多い。

塗装もすごい。
加工もすごい。
完成したら、
「これ本物じゃないの？」ってレベル。

昔と違って、そういう人たちの技術を動画で簡単に見られる。

「こんなことできるんだ」
と思ったら、すぐ自分で試せる。
そして、楽プラみたいに気軽に始められるものもある。

だから、見る → 作ってみる → ハマる → もっとリアルにしたくなる
この流れができてるんじゃないかなと思います。

自分もそうです（笑）

プラモデルって、実車とはまた違う楽しさがある。実車は買ってしまえば完成している。でもプラモデルは、自分で作る。

色も自分で決める。
削るのも自分。
合わせるのも自分。
失敗するのも自分（笑）

でも、その分、完成した時の満足感が全然違う。そして、もう一つ。
実車にはない、模型ならではの楽しみがあります。それが、
「いつでも大好きな車を眺められること」。

実車のチェイサーは、もちろん最高。
でも、普段は車庫にいる。見たいと思ったら、わざわざ外に出なきゃいけない。
ところが1/24のチェイサーなら、リビングに置いておける。テレビを見ながら、ふと目をやる。コーヒーを飲みながら眺める。朝、出かける前にちょっと見る。

仕事から帰ってきて、「やっぱりチェイサー、カッコいいな」なんて思いながら眺める。

これ、結構幸せなんですよ（笑）
しかも、自分で作った一台だから、ただのミニカーとはちょっと違う。
「このボディカラーは自分で塗った」
「このサイドスカートは加工した」
「ここは実車に合わせて塗り分けた」
っていう思い入れがある。

大好きな車を、自分の手で作って、いつでも目の届くところに置いておける。
これって、カーモデルならではの贅沢だと思います。実車を手放したとしても、模型は残せる。

昔乗っていた車だって、1/24ならずっと手元に置いておける。
「あの頃の愛車」を、いつでも眺められる。

そう考えると、模型って単なるおもちゃじゃないんですよね。自分の好きな車との思い出を、1/24のサイズにして残しておける。

そんな楽しみ方もあると思います。

本物のチェイサー乗りが、本気で作る。
今回作ったのは、ただのJZX100じゃない。自分が実車で見てきたチェイサー。
自分が好きなチェイサー。

それを1/24の世界で、できるだけ忠実に再現してみました。

8M6のブルーマイカ。
ブラックサフ。
実車と同じような塗装工程。
純正サイドスカート。
リアアンダースポイラー。
ツライチ化。(ノーマル、TRD共に)
ウインドウシェード。
内装色。
インパネ。
ドアミラー。

細かいところまでやっていくと、
「たかがプラモデル」ではなくなってくる。ただの部品だったものが、少しずつ自分の知っている「チェイサー」になっていく。

そして完成したら、
大好きなチェイサーが、いつでもリビングにいる。

これが、たまらなく楽しい。

カーモデル、ちょっと興味あるけど作ったことないって方。

ぜひ一台、作ってみてください。そしてチェイサー乗りの皆さん…

この8M6、「分かる！」ってところ、ありますか⁉️