シルビアのいつの間に100投稿🎊・トラスト大容量デフカバー・何故に公道走行不可？！意味不明！・細かい部品購入・デフブローバイキャッチタンク考案中に関するカスタム事例

🚗記念の100投稿🎊
最近‥部品だけが増えていって家の部屋が部品で溢れて嫁に怒られそうなベルリネッタです🤣笑
今回の気になる部品！
【商品名】
　トラスト大容量デフカバー（競技用部品）
【商品説明】
　オイル容量→約900ccアップ
　　　　備考→デファレンシャル型式R200シルビア用
　　　　　　　ハイキャス付車不可。
　　　　材質→アルミ鋳物製。
　　　取付け→ボルトオンタイプ
　　　　　　　(ガスケット・ブリーザー必要)
　　　　　　　カバー上部にデフクーラー用
　　　　　　　3/8PTネジ穴有り。
　　　　性能→デフオイルの容量を増やすことで
　　　　　　　オイルヒートマスを増やし、LSDや
　　　　　　　ファイナルギヤのトラブルを防止する
　　　　　　　大容量デフカバーです。　
　　　　　　　加速減速Gや横Gでのオイル片寄りを
　　　　　　　防止するバッフルプレートを採用
　　　　　　　しています。
　　　　　　　またオイルクーラー装着用のネジ穴も
　　　　　　　標準装備してよりクーリング機能を
　　　　　　　高める発展性を確保。
　　　　　　　ドレンボルト周辺部の強度を確保し、
　　　　　　　オイル交換時に起きやすいデフカバーの
　　　　　　　ヒビ割れを防止しています。

商品のクオリティーを観察🤔🎶
ノーマルよりオイル量約900ccアップなのは良いが‥
オイル代がぁぁぁ〜😱💦
オメガオイルの‥
私はあのネトォ〜っとした絡みつくオイル（鉱物油）
タイプが好みですね🥰❣️

上側撮影🤔オイルクーラーの穴かなぁ？‥
オイルクーラーまでは取り付けないので🤔
3/8PTサイズのドレインボルトは付属品に入ってない🥶
どうしましょう😱💦
小さい穴🕳はブローバイの部分だから〜
ブローバイオイルキャッチタンクも付けたくなった🤤🎶

左側からオイル注入ですね🤔🎶

せっかくなので🤔‥
純正のドレインボルトは‥
4角のスチールドレインボルトですが、専用の工具で
外さないとトラブルになります😱💧
専用工具は13mmです。
12.7mmで取り外している方は舐めるリスクあります！
そういう訳で少しでもリスクあると厄介‥
リスクある部分の商品をセットで購入🤗🎶
今回、4角メス穴→6角ネジに仕様変更です。
材質はスチールにマグネット🧲構造なので良いかも🧐
良くあるアルミにマグネットは🧲
アルミとマグネットの相性が悪い為に‥
熱膨張でマグネットが外れるみたいですね😱💦
‥と言う訳で！こちらのメーカーさんのを購入🥰🎶

すっごい吸い付くみたい😳❣️
プレミアムジャパンさんのプレマグと言う商品です🥰

別でこの部品も購入🤔🎶
こちらはオイル注入口の部品ですね🥳

部品自体は約¥1757で安いけど‥
沖縄までの送料‥
プラス¥1480🥶ハゴー😬ハゴー🎶笑笑

雑に開けてしまった🙄💧
なんで公道走行不可やねん！意味不明！

モノタロウにて3/8PTドレインボルト
部品ありました😂🎶
オイルクーラーは取り付けしないので‥
このテーパーボルトで大丈夫だと良いなぁ🤤🎶
値段もお手頃¥329+沖縄までの送料¥550🥶もぉ嫌〜💧