2019年04月04日 20時27分
JZX105マークII(状態悪くて廃車)→GX100チェイサー(事故って廃車)→GX100チェイサー(未練タラタラ)→値段の高騰が著しくなってきたので急いでjzx100チェイサー←今ココ 今回は綺麗に乗るように努力し、しばらく純正部品集め頑張る予定です CS22Sはエンジン降ろしてツインカム化兼箱変え中
累計10時間くらいかかってやっと3人がかりでダウンサス入れ終わりました
環境や工具が充実してないぶん随分時間を費やしてしまいました
マジでダブルウイッシュボーンめんどいです
元々は純正足で、今回初バラしでエスペリアのダウンサスを入れました。
大体30～35mmくらいは落ちたんじゃないですかね
ちまちま走ってアッパー増し締めを繰り返していきます
またまたキーパーで純水手洗い洗車モコモコの泡は見てるだけで気持ち良し洗車機では落とせない汚れを丁寧に除去出来るところがメリットキーパークロスをまたゲットい...
CTの皆さんこんばんは🌇良いね👍コメントありがとうございます😊ウチのチェイサーも29年目になり、とうとうタービンからと思われる異音がしてきてしまい、タービ...
油圧のタレなさ、価格、入手しやすさでMOTULの300Vを愛用してますチェイサーは15W-50、ヴィッツは5W-40です9年ぶりに携帯の待受を↑の写真に変...
久しぶりにチェイサーメンテしました✨ベルトテンショナープーリーHKS強化ファンベルトNGKイリウェイ8#プラグ透明タイミングベルトカバー付けました🎵見た目...
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ガラスコーティング後のライト表面です今までライト表面磨きまでしかしなくて、コーティング無しの時のライト表面とコーティング後は、明らかに違い、コーティングし...
