クラウンセダンの底値の大冒険・低そうで低くない少し低い車・GWS204・20クラウンハイブリッド・クラウンハイブリッドに関するカスタム事例
2025年12月30日 20時25分
何度も乗り換えたいと思いますが、内外装の質や走りに不満もなく壊れない良いクルマです。
今の時代にあえて20クラウンを乗る点、ハイブリッド初期の燃費を考えずに走りにモーターを使ってる点、今の車にないところを考えると壊れるまで乗っても良いのかなとも思います。
あえてアスリート化しない、ロイヤル化もしない、エンブレムも剥がさない、それが良いと思ってます。
