カローラレビンの車高下げに関するカスタム事例
2020年12月29日 18時00分
ハチロク忘備録
141,400km
ブリッツZZ-R、クスコ ラテラルロッド、純正新品ペラシャベアリング
社外なので乗り心地は固めですが元のショックが劣化してて酷かったので車高下がっても乗り心地は上がってました。後はニューホイール入れてフェンダー周りの完全対策が来年の課題ですね。
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カローラレビンのカスタム事例
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