ミラのFRP地獄・ワイドボディ・自作エアロ・酷暑・複製に関するカスタム事例
2021年08月11日 21時28分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは😄
細かい手直しと複製を進めます。
部屋に引きこもる前に、バンパー上部のラインが変だった部分をタルクパテで直します。
タルクが無くなったので、今回違うトコで頼んでみましたが硬化すると薄緑になります。
謎。
ちなみにタルクパテは固まると硬くて削るの大変なんで、半硬化状態でカッターでサクサク削っておくと後がラクです。
外は暑すぎるので部屋に引きこもり複製の練習を開始。
予備のヘッドライトを養生してアイラインを装着。
ハイリリースで離型処理→PVA塗布(3回)
黒ゲル塗り込み。
ちょこっと固くなってるハケを使ったら非常に宜しくなかった件。
硬化待ちのため本日はここまで！
上手く出来るかな～(ドキドキ)
