ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したトヨタ・スープラ・グランドツアラー・GR・一本クヌギスピードウェイに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したトヨタ・スープラ・グランドツアラー・GR・一本クヌギスピードウェイに関するカスタム事例

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したトヨタ・スープラ・グランドツアラー・GR・一本クヌギスピードウェイに関するカスタム事例

2021年05月29日 17時02分

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ユースケ@クヌギランナー

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ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したトヨタ・スープラ・グランドツアラー・GR・一本クヌギスピードウェイに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

復活前後に盛り上がっていたわりに最近はほとんどスープラの話を聞きませんよね。
現状の売れ行きや人気度はどうなんでしょう?
実物は先代より大きくなっているはずなのに、最近は車の平均サイズも大きくなっているせいか、特別デカいと言った印象は受けず、むしろ思ったよりコンパクトにまとまっていて小さい。
小さいとは言っても、RX-8より全長は短いが幅は約10cmも広い1865mmと、結構なサイズなんですがね(笑)

ユースケ@クヌギランナーさんが投稿したトヨタ・スープラ・グランドツアラー・GR・一本クヌギスピードウェイに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

やはり実車はカッコイイですね。
スープラっぽくないなんて意見も飛び交っていましたが、ぐるりと一周見ても、全体的に80スープラの面影がある様に感じます。
そしてもう1つ。
ワインディングをキビキビ軽快に走るより、ハイウェイを快適に飛ばすグランドツアラーのイメージですが、一本クヌギの様な狭いコースでも圧倒的なトルクを武器に、結構速いタイムで走ります。
外から見ていても、ヘアピンコーナーでもそんなに窮屈には見えないので、世間のイメージ以上に軽快な車ですよ(笑)

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