スカイラインのハイキャス・HICAS・電動スーパーハイキャス・電動SUPER HICAS・ハイキャスロッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハイキャス・HICAS・電動スーパーハイキャス・電動SUPER HICAS・ハイキャスロッドに関するカスタム事例

スカイラインのハイキャス・HICAS・電動スーパーハイキャス・電動SUPER HICAS・ハイキャスロッドに関するカスタム事例

2021年04月19日 04時02分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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日曜日のSKYLINEです☺️✨

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ハイキャスロッドのリフレッシュ🔥🔧

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ロッド×2

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ブーツキット×2

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ナット×2

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ロッドを差し替える際にある程度長さを合わせる為にマーキング✨

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プーラーでBang!!!😵👂💥

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ナックル側のジョイントはまだ大丈夫そうです😊

ロッド側のジョイントはプランプランで終了していますね😅

操舵方向に音が出るほどガタがありました😬💦

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BCNR33純正トリプルクロスバー+マフラーの影響でロッド左側に工具が入りません😅🔧

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仕方なくハイキャスユニットを外して対応致しました🔧

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OK☺️🎵

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ここからは作業の折り返しです🎵
申し訳程度にロックタイトを塗布して締め付け🔧

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復元していきます✨
目分量なので後日アライメント測定が必要です😣

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右側のロッドはハイキャスユニットを戻してから締め付け🔧

カッチリしていて気持ちが良い☺️🙏

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スポーツ走行には敬遠されがちなハイキャスですが、90年代のロストテクノロジー感を大切にしていきたいです🥰

日曜日のSKYLINEでした😃

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毎週恒例のエンジン掛けて雨じゃなければチョイドラはスカG33で行きたかったと😓先週乗った感触でタイヤのエア圧がさがっと感じてたのでチェック大分と下がってました😅

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