レガシィB4のアライメント調整・車検・マイスターGX・SOD-1プラス・マジックキャンバーボルトに関するカスタム事例
2020年02月05日 00時53分
愛犬クロリススバル レガシィB4 BN9
SUBARUレガシィB４BＮ９Ｃ型スポルヴィータに乗っているオヤジです。愛車歴は、初代HONDAライフ→初代HONDAクイントインテグラGSi→５代目NISSAN S13シルビア→２代目MITSUBISHIパジェロ→初代LANDROVERディスカバリーTdi 初めての４ドアセダンタイプです。
初回車検完了しました。クロスメンバーカラー(リジカラ)装着時にハンドルセンターのズレが発生し、違和感があったので、アライメント調整も行いました。また、43000㎞を越えているので、CVTオイルもマイスターGXに交換しました。SOD-1プラスも各交換オイルに添加しました。ダウンサスを履いているので、マジックキャンバーボルトに交換し調整してもらいました。車全体が軽くなった気がします。
