レガシィB4のDIYに関するカスタム事例
2018年11月29日 01時33分
Daigoスバル レガシィB4 BE5
2017年4月に購入しました！ 一生の相棒のつもりで大切にしていきたいと思います！ 30歳の若造ですが、レガリストの皆さん情報交換やカスタム紹介など色々と仲良くさせてください。
久々？のDIY
今日は夜な夜なクラッチのミート位置の調整をしましたー^_^
ミート位置を少し奥に設定ました。
やり方は、クラッチマスターを車体から外して車内のクラッチペダルからマスターへと続く棒を分離して接続部を確か3回転短くして完了。
作業内容的には難しくは無いですが、調整しては組んで乗っての確認なのでそれが面倒でした(＞人＜;)
ミート位置は大体狙い通りの位置に来ましたが、クラッチペダルの遊び量が思ったよりも増えてヤな感じ笑
しばらく乗ってみても気になるようなら、とりあえず半回転分戻して様子見てみようと思います。
※ちょっとの量で結構変わるので半回転か一回転づつの調整がオススメです
