SEの魅せるサイドラインに関するカスタム事例
2026年06月06日 06時45分
RU ウェストフィールド SE
趣味車は後輪駆動でMT🙂 2018年に関東から北海道に帰ってきました。 1989ウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるᏃ32 とケー太7も持ってますが、ウエストの方がだいぶ好き。 春〜秋は車のレストアやメンテをしてます、真冬の車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、イラスト描いたり。 フォローしますが、相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あり
魅せるサイドライン🐈🐈🐈
こっちかw
セブン系はマフラーは4≫1にしてるのが多いですが、ウエストフィールドSEIのエンジンは1.6L OHCなので、純正マフラーは4≫2≫1になってます。
ケーターハムのキャブ車は車検時にノーマルでも車検通すの大変ですが、
ウエストのは触媒もついてて結構爆音の気がしますが😅車検も普通に通ります。
FordCVHはトルクあるので、このマフラーがマッチングしてます。
前は15km/L走りましたが、先日、パワーアップしたので、10〜11km/Lになった感じです。
エンジンいい感じなので、明日の休みはクラッチペダルの位置とアクセルストローク改善、
サイドラインの2026年度版に改修する予定ですw
