ミラの#不具合祭り・NK2工房・DIY・プロアイズ tc1000走行会に関するカスタム事例
2025年01月21日 16時43分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんにちは😎
走行会は途中でサッサと撤収して帰りました(笑)
ミラ酷使し過ぎて走りたくないと言っているのかも？
許さねぇけど？w
ホース裂け(気付かず)走行
一本目
ブースト1.15k位までしか上がらず遅い。
二本目
ブースト1k位までしか上がらなくなる。
三本目
ブースト0.85k位で頭打ち。恐らく裂けた部分がどんどん拡がっていったと思われる。
ノーマルタービンならノーマルブースト位だが、F4は回してナンボなんで超鈍足w
☺️くぱぁ☺️
とりあえずビニテとアラミドテープを巻いた上から、アルミテープを巻き巻きして補強。
取り付け。
さすがにフルブーストは掛けたらヤバそうですが、1.2k位掛けても平気だったので補修部材用意するまではコレで誤魔化し😅
ちなみに補修したらブースト立ち上がりレスポンスめちゃくちゃ良くなったので、走行会前からビミョーに裂け始めており単に気付かなかっただけで、フルブースト掛けたことによりトドメを刺したかな？
さぁ次は何が壊れるかな～😆
