インスパイアのタイヤ交換時期・スノータイヤ・ハブメンテナンス・ワイトレ15mm・一日中駐車場に関するカスタム事例

早いもんで

原意不明なトラブルに見舞われ

車壊れてしまい

はや一年です

お金がないから

ほとんど

やりくりして

出来ない内容だけ

整備士にやってもらいました

一年中スタッドレスだから

目が無くなりました🤣

今年は無いです

買いません

そんかし

高速で使える

高性能な

スノータイヤが🛞あります

外車用で

ルノーのルーテシアで使う

ピレリ

ちょうど

オールシーズンと

スタッドレスの

中間でして

まあ

暖冬なら

北陸道でも

使えるかなと

ほとんど使用感無いのと

コロナ禍で

昨年度は

スルーして

室内保管

メンテナンスすれば

良い感じです

石🪨ありました

釘では無いです

スチールの

切屑🥹

パンクする案件を徹底して

メンテナンスします

何かしら

こう言うの

後から

不具合になるんですわ

自作の

ドライバー🪛

タイヤの目にグリグリ出来るから

トレッドを

痛めないで

異物だけを取り除けます

これも

パンクする案件

石🪨やなく

刃物🔪

メンテナンスしたら

カーペットで

タイヤホイールを🛞

保護します

ホイールが

露出して

タイヤ

引っ張ってますので

地べた厳禁してます

スノータイヤの🛞掃除が終わったら

タイヤ交換準備します

ハブメンテナンスします

100均ブラシ🪥ですわ

ホイールスペーサーが必須の

スノータイヤ交換なんで

本当は

自宅では

やりにくいんです

私はいちいち

付属品のアダプターを使用しません

アストロのトルクレンチ使います

カバーが脱げますんで

挿せます😉

そのまま

トルクレンチで計測します

これを

タイヤ交換しながら

一輪ずつすれば良いのです

ガレージジャッキでは

駆動系が空回りして

ハブロックかからないのでダメ🙅

必ず

パンタグラフのジャッキ

又は

サイド掛けのジャッキで

一輪でお使いください

これは

ルノーのメガーヌで使うハブと

ホンダのハブを埋めてしまえるパーツです

つまり

隙間に入る

カラーです

ちょいとした

ワンオフパーツかな

便利な時代になりましたね

おっさんは

神経質な時代に育ったんで

妥協はありません😅

潰れてしまうくらい

薄いもの

1.5ミリの極薄

全部揃えてあります

ホンダ専用のパーツに

ルノーのハブ

イメージだと

こうなります

実際には

ホイール側に挿入します

一体化した

ルノーからホンダハブへの変換です

スノータイヤは

超引っ張ってますよ😂

タイヤ交換だけで

メンテナンスしてたら

日が暮れました

試乗しながら

温泉♨️で

疲れた身体を癒やしてきます