スカイラインのサーキット走行会・つくばサーキット・筑波サーキット・TC2000・ブレーキに関するカスタム事例
2026年01月10日 20時35分
みなさまお久しぶりです。
12月はインフルかかったりイマイチ体調がスッキリせず車ネタも無くでなかなか投稿できませんでしたが、年明けから体調も戻ったので楽しみにしていたサーキットデビューしてきました✨️
結局TC2000でデビューしました😂
天気も良いし気温も低いし、路面はきれいだし、ベストコンディションでしたね🤩
アドバンスポーツV107
NEOVAとか比べると絶対的なグリップ力は劣るかもしれないけどなかなかいい感じのグリップ力。すべりだしもわかりやすい。
問題はブレーキですよw
1ラップアタック1ラップクーリングでーなんて思ってたらコースイン3周で焼けました😭😭😭
まぁノーマルなんてこんなもんでしょうw
フルノーマルで現状を知りたいってのも今回の目的の1つだったので達成出来てよかったですw
1本目でブレーキが終了してしまったので5周もしてませんが本日の結果です。
1分11秒145
セクター毎のベストだけで考えると1分10秒5くらいは行けてたかな？
とりあえずブレーキパッドとローター替えてもうちょい走れば10秒は切れそう。
しばらくは車高調とかはいれずにノーマルのまま行こうかと思います。
バックストレートエンドで170キロならリミッターカットもまだ先ですね😂
車高調の前にLSDが欲しいかもしれんw
とりあえず今後の課題が見えたのと無事に帰宅できたのでよかったです。1周あたり4000円＋ブレーキ終了というコスパの悪さでしたがwww
