スイフトスポーツのマスターシリンダー交換・Z34用流用に関するカスタム事例

マスターシリンダー流用❕

Z34フェアレディ用に換えます✨
配管を曲げるか、もしくはフィッティングやホースを新規で取付して配管まで取り回すか、どちらかになります。

※これは他の方の情報を元に、色々と教えて戴いた上で作業してます🙇
（親切に教えていただき感謝しかありません❕）

マスターシリンダー周りの邪魔なものは予め外して〜

取り外して、スイスポのフルードタンクは小加工してからZ34マスターシリンダーにドッキング❕

手前のがスイスポ純正
奥のがZ34用

スイスポ用は配管接続口が手前側に1つ、反対側に1つ。
Z34用は2つとも手前側にあります。
なので配管を曲げて向きを変えるか、フィッティングやホースを別で用意してそれで接続するかの2択になります。

外す時に判明したのが…
スイスポのマスターシリンダーに何故かＯリングが付いてない😱😱😱
（この画像拡大したら分かります）
落としたのかと探したが見当たらず💦
他の方の画像見たらＯリングついてるのになんでだろ😅
まぁ、今までちゃんと動作してたからいいか😅
Z34マスターシリンダーにはＯリングついてたので、そのまま使うことに❕

これがスイスポ純正
7/8って刻印

これがZ34
1って刻印

念のためパイプベンダー買ったけど、スペース的に工具は入りにくく、手曲げで配管の向きを変えて接続❕

無事装着できました✨