86のZN6・86BRZ・ドリ車・痛車に関するカスタム事例
2026年11月09日 00時41分
むぎ トヨタ 86 ZN6
観覧ありがとうございます。 HONDA CR-Zに乗っていました。 TOYOTA ZN6 86に乗り換えました。 2024.8 ミラジーノ納車 2025.7 ミラジーノ手放し ジムニー納車 元愛車 CR-Z 元足車 ミラジーノ メイン 86 足車 ジムニー
外装など色々変更したので自分の車の詳細を⬇️⬇️
外装
オーバーフェンダーオリジン 55㍉前後
リア
ウィング 326万力ウィング
Rバンパー メーカー不明
ヒッチメンバー cart制
マフラー関係
エキマニ:東名不等長マニ
中間:純正
リアピ:メーカー不明
「アイコンセプトとはまた違う1本出し」
フロント
バンパー:オリジン制
ヘッドライト右:Vland製 左:オリジン制
ボンネット:FRPボンネット クラリス制
右側ドア ミリプロ所属 ゆらぎゆら
左側ドア ミリプロ所属 虹深ﾟぬふ
Rガラス ミリプロ所属 ゆらぎゆら
車内
クスコ製 9点式ロールケージ
ハンドル:ドリフティング
サイド:Re:Low!!制 油圧サイド(風)
追加メーター:デポレーシング制 水温 油温 油圧
シフト:無名ショートシフター
シート:BRIDE制フルバケットシート
足回り
車高調: オリジナル品 F14K R12K
ロアアーム:カザマオート製 20㍉延長
タイロット:カザマオート製強化タイロット&ホンダストリーム用タイロットエンド
ナックル:GPスポーツ製 アングルキット
ホイール:9.5J インセット35 PCD100 前後通し
215/35-18
