インプレッサ スポーツワゴンの軽量化・DIY・エンジンがかからない・インジェクター交換・非スバリストに関するカスタム事例
2021年02月02日 19時07分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手でフォロー数など興味ありません。 フォローによるお返しフォローしてません。 いきなりでも話題に入ってもらった方がうれしいです。 コラボって言葉嫌いです 嫌な事ありみんカラやってません。 非オタですが厨二表現好き。 陰キャなので前向きな歌詞の歌は嫌いです笑 車語りたいので下ネタは封印してます。 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと思ってます。 イニDワイスピ興味さほどありません。 ナニトモオーバーレブのが好き 卑屈な人間です。
現実逃避は虚しく楽しい。
エンジンはさておきアルミプーリーをつけた。
オルタプーリー168-64
クランクプーリー2200-395
1909gの軽量化。
クランクのボルト、トルク高めで締まってると聞いてたけど普通のスピンナーであっさり回る。
さすが馬鹿力。
毎日鍛えてて良かった 笑
インジェクターもSR用中古SARD550ccに。
DENSOの刻印がある。
アダプターが無いのでナットを削って作った力技装着。
今のところ2回燃料漏れにつきやり直し 笑
今日は鶏皮串で一杯。
ムスメが受験で休みをとって、送り迎えの合間の作業だった。
ムスメが未だに父ちゃんベッタリで嬉しい^_^
