カローラフィールダーのmomo・サイドブレーキ・偽物・DIYに関するカスタム事例

よーやくこのニセmomo(偽物)グリップを付けていきます💪

肘おきの中のボルト3本緩めます。

シフト横のパーツをばりっと上に引き上げ取ります。爪が見えますでしょうか？爪がフロントガラス方向(前方)に少し斜めに片側四ヶ所づつ止まってるだけなのでまあまあな力がで剥ぎ取ります。割れそうで怖いですがあんがい割れませんのでビビらずに。

続きましてシフトの先にあるドリンクホルダーも爪四ヶ所で差し込んであるだけなのでベリッと剥ぎ取ります。そしてボルト四ヶ所緩めたらシフトから肘おきまでの一体が取れます。

のはずがどーしても取れません❗まだどこか固定してある感じです。
見付けました‼️シフトの先の方に最後の爪が真っ直ぐフロントガラス方向(前方)に左右１ヶ所づつ入ってますので肘置きをリアガラス方向(後方)にトントンと叩きながら引っ張れば簡単に取れこれで一体取れます。この後シガーソケットの配線と何かのオンオフのボタンの配線が取りにくくてイライラしました😠⚡

これがシフトから肘おきまでの一体の下から少し持ち上げた状態の写真です。この2ヶ所の配線があるためにはずせなくてまぁ〰️イライラしました😑💢
シガーソケットの方は爪が無いので引っ張れば取れます。奥の何らかのオンオフの切り替えボタンの方はカプラーに爪があるので爪を押しながらじゃないと取れません。ほんとはもっと簡単にできるんでしょうね。

ここが丁度肘おきの真下です❗(後部座席の方から見た状態です)ここにサイドブレーキのワイヤーが二本来てるのが見えますでしょうか？
その二本のワイヤーを固定してる金具がありますがそこの中心(黄色の点印の所)のナットがサイズ10なのですが、ロングソケットじゃないと届きません😰ですので作業前にロングソケットをご用意して作業してください🔧
じゃないと私みたいに二度手間になります。(ここで急遽ロングソケット買いに行きます)そこを緩めたら、写真取り忘れましたがサイドブレーキは二本のボルトで固定されてるだけですので外してサイドブレーキのランプのカプラー抜けばサイドブレーキは外れました。後は取り付けて完成です✨

出来ました〰️👏✨
思ってたよりは簡単に加工も取り付けも出来たかと思います。
いやいやかなりいい感じに仕上がり大満足です😀🎶
次回はいよいよお待ちかねのステアリングの取り付けをやろうと思います。
早く付けたいなぁ〰️🤣ワクワク💕