カローラフィールダーのコロナウイルス注意！・コロナウイルスに負けるな・コロナウィルスぶっ飛ばせー・コロナウイルス対策・大雨で被災された皆様へお見舞い申し上げますに関するカスタム事例
2021年08月22日 19時06分
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
リア左テールユニットです。
全く身に覚えがございません。何か硬い物に触れたか？少なくても弊者ではない。弊者は柔らかい。
天気悪くなる前に表面をレストアします。
今回の作業執行に際し、使用しましたのはこちら！
プラモデル仕上げ用コンパウンドにハンディポリッシャー。
作業執行寸前までプラモ仕上げ用コンパウンドではなく、酸化セリウムを使おうとしてましたが、ありゃガラス表面でさえ研磨してしまうのだから、樹脂に遣うの禁忌と気付き変更。あー危ない危ない。
作業時間3分以内に完了。
画像はあまり参考になりませんが、傷は消えました。
今回の手技はメーターのアクリル板の傷を消した時と同じ要領だったのですが、弊車のテールはスモーク仕様なので、もしかしてテールユニット表目が皮膜が覆われていたり、コーティングがされてるような気がしますが、ノーマルテールは皮膜、コーティングがされていないかもしれませんから、同じようにはいかないかもしれません。
御承知おきくださいませ。
ま、ハッキリ言えば車は水物と言いますから、明日、明後日に事故って廃車にするか分からないですし、こんなことする価値はあるのか？とも思いますが、こういう些細なことでも行えば、少しでも物を大切にする心を養われ、それは例え物損で抑えられても他人様に迷惑被らない事に繋がると思い、これからも安全運転に努めればと思っております。
あー、この車にいつまで乗ってるんだろ…
毎度、車を乗り変えた人を羨ましく思いますが、乗り変えた理由はなんなのか……もしそれが繰り返し事故って乗り変えてそれで「車をかえた～♪」って慶んでるなら、それは考えものだと…
と、思うのは決して弊者のみにはないと思います……
