スカイライン GT-Rのオーバーホール・いい26の日に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのオーバーホール・いい26の日に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのオーバーホール・いい26の日に関するカスタム事例

2021年11月26日 07時23分

けんちゃんのプロフィール画像
けんちゃん日産 スカイライン GT-R BNR32

同い年のR32GT-Rとノートニスモに乗っています(^^) R32に乗ってるくせにそんなに車に詳しくない為、作業は全て車屋任せです(笑) よろしくお願いします。

スカイライン GT-Rのオーバーホール・いい26の日に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今更ですが・・・ニスモのオイルフィラーキャップに交換。
結晶塗装に良く似合ってると思います(^^)

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セッティングも無事終わり、ブーストコントローラーはつけませんでしたが、タービン交換によって0.75→約1キロにブーストアップ。
カム、タービン、35エアフロのおかげでレスポンスも良くなり、低速からスムーズに加速します。

スカイライン GT-Rのオーバーホール・いい26の日に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

東名のフルキャストエキマニ、レイマックスの等長フロントパイプに交換したのでYouTubeでよく聴くような快音を期待してましたが、マフラーが静かすぎてあまり聴こえませんでした(^_^;)
トンネルで5000回転ぐらい回して窓全開でちょっと聴こえるレベル(笑)風きり音の方が大きいです。
車検対応マフラーなので仕方ないですね。

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スカイライン GT-R BCNR33

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