2019年09月21日 16時22分
はじめまして！ こちらでは足車のプロボックスネタをアップしてきましたが年末に嫁に奪われ、今は嫁のお下がりの10万キロ超えのタントL 375に乗っております😅 ノーマルは我慢出来ないのでちょっとずつタントもカスタムしていきますね〜🤚
ジャッキアップが面倒なんで知人の工場で作業😅
ノーマルと比べてみたり😁
ラルグス 車高調から異音😥
ショックのロッド部に潤滑スプレーで5000キロは保ちます😅
※Top画像は、先月鈴鹿ツインサーキットを走った時のもので、実際より3倍カッコよく撮っていただいたものです😅 今朝は人間ドックを受診してきました。 体重と...
今日は、プロボックスで鈴鹿ツインサーキットの走行会に参加してきました。 ロードスター中心の走行会だったこともあり、他車種の中でもプロボックスは私だけでした...
お久しぶりです。お盆にマフラーをまたワンオフ加工で中間のタイコを取っ払いました。それはそれは爆音になり😁この顔です。 さて本題ですがこの画像のようにシャコ...
今日もプロボックスのお話です😅 来週の走行会に向けて、パワステフルードの交換もしておきました。 これで最低限の準備はできたかなと思ってます。 それとこのプ...
プロボでサーキットを走るには、タコメーターがないとアカン！ってことで、早速タコメーターを取付けました😅 プロボは、オーディオスペースが広いので、配線や取り...
宮城県から引き取った後、簡単な整備をしてユーザー車検に挑みました。 車高調整、光量出すためのレンズ磨き、そして光軸調整をしました。次に、前オーナーがいつ変...
この度乗り換えを考えてプロボックスを手放すことにしました😢 悲しいですが次乗る人が 早く決まればいいですね！ 多分業者オークションに出るか 新潟県新潟市の...
プロボックスでサーキット走るなら補強とかってあったほうがいいのかな？ リアドンガラだからバーくらいは入れたいなと考えつつ
