カローラフィールダーのGTウィング・ローマウント化・ダウンフォースに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのGTウィング・ローマウント化・ダウンフォースに関するカスタム事例

カローラフィールダーのGTウィング・ローマウント化・ダウンフォースに関するカスタム事例

2023年09月23日 17時26分

シンシンZ4 E85のプロフィール画像
シンシンZ4 E85トヨタ カローラフィールダー NZE141G

通勤快速仕様 兼 休日ドライブ仕様のBMW Z4 E85 コンパクトボディで231馬力の直6NAが楽し過ぎる車です! 車と共に生きています。車が彼女です。 インスタです https://www.instagram.com/sinsin_z4_e85?igsh=ZnMwa3d5Z2E3ZWh5&utm_source=qr たまにYouTubeにも動画UPしようと思います📹 https://youtu.be/sixHPPWlpUo?si=rNEtjpIUteFszPeJ

カローラフィールダーのGTウィング・ローマウント化・ダウンフォースに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前回の続き

GTウイングを、よりローマウントにする為にウイング上面よりジョイントする事に決定
決めたらすぐ行動(笑)
まず定位置にナッターを仕込む🔩

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かしめる際は中々の力仕事💦

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念願のローポジ作戦、とりあえず成功👍

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ちょっとスワンネックっぽくなった?笑

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ついでに、なんちゃってVOLTEX(笑)

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今回は時間かけただけ有り仕上がりバッチリ
このアングルだけで一杯飲める🍺笑

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コネクションロッドも移設して作業終了❗️

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カローラフィールダー NZE164G

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コンセプトかぁ…🤔脱商用車()リアは余裕フロントは計算通りのツラッツラツライチ😎前後ともスペーサー無し🤟

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カローラフィールダー NZE164G

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