スプリンタートレノの乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2024年11月19日 11時00分
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistトヨタ スプリンタートレノ AE86
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け）な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
油量の制限用の元穴5mmに1.5mmのオリフィスを取り付ける物を購入しましたが、アイドリングだけで、2個取り付けたエンジンが2機ともカム、カムフォルダーが、ブローしましたので、3.5mmに拡大をしました。なのでそもそもの取り付けは、絶対におすすめしません。
