ミラの人生初のスタッドレスタイヤ・人生初のジャッキ・人生初のシルバーホイール・遠征準備に関するカスタム事例
2024年12月29日 14時07分
ダイハツ L275S カジュアルミラ🐣 妻と娘2人の4人家族👨👩👧👧 一応一家の大黒柱やらせていただいております👨 純正感を損ねないシンプルクリーンな触り方を心掛けています👀 主にメーカー純正品流用を好んでやってますw 情報共有や参考になれば幸いです😌 大変申し訳ございませんが無言フォローと画像設定されていない方からのフォローに対しましてはフォローバック致しませんので悪しからず。 どうぞ宜しくお願い致します🙇♀️✨
こんばんは🌛
今年もあと少しとなりましたね👀
人生初、スタッドレスタイヤを購入しました😊
中古タイヤで中古アルミ付きのバリ溝4本セットです😊
来年1月に家族で遠征するので下準備です😇
2024年で1番高い買い物かな😂
そして13インチ！
こちらも人生初です😇
歴代の車で15インチが1番最小
ちなみに最大は17インチ😇
2020年製バリ溝！
76mmくらいはあります😊
4.5j +43😂
インチやタイヤに拘りは無いのですがどうしても6本スポークだけは諦められず😂
欲を言えば白ホイが良かったです🤣
人生初のシルバーホイールです😂
メーカー不明ですがこれまた〇SRに似たホイールを選択しました😂
黄色い帽子で購入したローダウンジャッキ(2t)
8580円😇
人生初自分用のジャッキを購入しました😌
安モンですが中々良いです😇
最低地上高ギリギリ守れてるくせにスロープとローダウンジャッキがなけゃジャッキアップ出来ない人権の無い車です😂(笑)
スロープ乗ってますが簡単に入ったんで感動しました😂
ギリギリですけど😂
クロスレンチを紛失した為、再購入😂
980円😊
15インチのニセニセアールと比較
2インチ違う、カラーが違う、タイヤの厚みが違う関係で15インチが16インチくらいに見えて13インチが12インチに見えてくる😂
外径はそんなに差は無いはず🤔
右、15インチ6.5j+38に165/50
左、13インチ4.5j+43に155/65
幅が😂
直径が少し小さくなるくらいで許容範囲内かなと😊
14インチのスタッドレス
165/55/R14もしくは155/65/R14も探していたんですが165/55だと誤差凄いし155/65だと165/50/R15より直径が大きくなるので難しいところ😂
元より14インチは中古でも結構値が張るので13インチにしたわけです(笑)
ODOの表記より実速度の方が遅い方が良い👌
ビフォー
アフター
これはお遊び🤣
外径が若干小さくなりシャコタンと言えるくらいになりましたね😂
やっぱり13インチは小さいね🤣
L275は最低でも14インチは欲しいね😂
悪くないかな🤣
約7mm下がりました！
たった7mmですが下がったなってわかる(笑)
15インチから13インチにインチダウンした訳ですから気分的にも見た目も低く感じます😂
結果はもちろん、7mm程低くなってしまいました🤣
直径が小さくなるって事は車高が下がる
その事をうっかり忘れていてジャッキを下ろしていざスロープを降ろうとした時にそれを思い出してリップがスロープに引っ掛かって降りられなくるなるのでは！？とヒヤヒヤしましたが無事にスロープから降りられました🤣
下手したらジャッキも腹下へ閉じ込められるところでした😂
割とギリギリなクリアランスでした😂
キャリパーの干渉もなしと言うか余裕😂
電車すぎて笑える🤣
キャンバー付けたままなので引っ込み具合に拍車が掛かってる😂
6.5jから4.5jになったので当たり前と言えば当たり前ですが6.5jの時は停車中や運転中にサイドミラー越しに見えてたタイヤ、ホイールが見えないのでなんか不安になります😂
シルバーホイールなのであえてクロームメッキナット、シルバーのエアバルブキャップのダサダサ仕様にします🤣
しかし割と似合ってるんだよね😂
6本スポークってやっぱり良い😊
遠征が終わるまでは僕の宝物、ニセニセアールとお別れです😊
フロント2本
片減りが😂
裏組みか2本交換かかな😅
長らくアライメント取ってないんで狂ってるのか助手席側だけ摩耗が激しい😂
リアはバリ溝😂
洗って保管😆
100均のタイヤ収納カバー
中々良いですよ😆
作業終了後にBABY IN CARマグネット貼り付け🧲
娘氏が大好きなすみっコぐらしにしました😊
可愛いです😊
マグネットが大きいので存在感もバッチリ👌
娘氏は大喜びです😍
12インチソリッド⇒13インチベンチ(車検前に取り外し)⇒12インチソリッド
次は14インチ化したいですね😊
さて、スタッドレスになったので少し車走らせて来ます🚗³₃
