アルトワークスの旧規格はいいゾ・増車・結局アルト・クラックと錆穴は愛嬌・スズキから逃げられないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスの旧規格はいいゾ・増車・結局アルト・クラックと錆穴は愛嬌・スズキから逃げられないに関するカスタム事例

アルトワークスの旧規格はいいゾ・増車・結局アルト・クラックと錆穴は愛嬌・スズキから逃げられないに関するカスタム事例

2025年03月18日 00時16分

てんぷらのプロフィール画像
てんぷらスズキ アルトワークス HB11S

FN2とHB24SとHB11S まったりと遊んでます

アルトワークスの旧規格はいいゾ・増車・結局アルト・クラックと錆穴は愛嬌・スズキから逃げられないに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

1年近くこっちで投稿してなくてめちゃくちゃ久しぶりな感じですが、実はクルマが“増え”ました!!

HB11Sのアルトワークスになります!

前期に後期顔面の僕が1番好きな見た目です!

こちらのクルマは数年前に友達に譲りましたが、再び僕の手元に帰ってきました

シビックもキャロルもバリバリ乗ってるので3台目の保有車になります(白目)

アルトワークスの旧規格はいいゾ・増車・結局アルト・クラックと錆穴は愛嬌・スズキから逃げられないに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

見ての通りホントにボロいです

見た目もボロボロ、中身もガタが来まくってたりで治すところだらけです

思い出も沢山ありますし、初度登録から30年で24万キロなので、ある程度は仕方がないので妥協して付き合っていくことにしますw

アルトワークスの旧規格はいいゾ・増車・結局アルト・クラックと錆穴は愛嬌・スズキから逃げられないに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

タービンも変わってたりとか地味に色々と変えてあるのでシングルカムだけど普通に速くて楽しいクルマですw

学生時代に乗っていた車なので当時の若気の至りでエアコンを捨ててしまった事を今更になって悔いています…

今回は新しく増えた(?)ワークスの投稿になりましたが、シビックとキャロルも約1年の間で投稿できそうなネタがちゃんと出来ましたので気が向いたら後日投稿しようかなと思ってます…

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