ムーヴコンテのTEIN FLEX-Zリアダンパー解決編(笑)・イモネジカムバック・車屋忘れるなよ(笑)・てか無いのん気付いたヲレ偉い!(爆)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムーヴコンテのTEIN FLEX-Zリアダンパー解決編(笑)・イモネジカムバック・車屋忘れるなよ(笑)・てか無いのん気付いたヲレ偉い!(爆)に関するカスタム事例

ムーヴコンテのTEIN FLEX-Zリアダンパー解決編(笑)・イモネジカムバック・車屋忘れるなよ(笑)・てか無いのん気付いたヲレ偉い!(爆)に関するカスタム事例

2019年04月03日 17時26分

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ぶうさん@CARTUNEダイハツ ムーヴコンテ

まいどおおきに(=゚ω゚)ノ 1965年式のポンコツ国産旧車です。どうぞよろしゅうにすー<(_ _)>

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モヤモヤしてましたがTEIN FLEX-Zリアダンパーの入ってなかったイモネジが売り主様より昨夜届きました。てか帰って来ました(笑)

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てな訳で小ネタ(笑)はTEIN様のダンパー減衰調整の仕組みとか。
イモネジはまだ奥の減衰調整ロッドには当たってません、この状態ではダンパーの減衰は最弱です。

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イモネジさんロッドに当たるの図(笑)更に締めていくと減衰はズンズン高くなります。
TEINダンパーの減衰調整は中のロッドを上げ下げによる無段階調整、イモネジの上に付くクリックってブツが段数を制御してたんすね。
だからクリックが16段調整なのに、EDFC付けると32段調整なんて設定が出来るんですよ。
結果EDFCなんて付加価値付けたらユーザーさん満足メーカー様儲かるWIN-WINと素晴らしい!(笑)

てな訳で、リアダンパーの件は一件落着・・・
と思いきやまたモヤモヤ

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どないなってんねんしかし(爆)

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