エキシージの辰巳第一PAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エキシージの辰巳第一PAに関するカスタム事例

エキシージの辰巳第一PAに関するカスタム事例

2025年08月06日 23時38分

しばりょうのプロフィール画像
しばりょうロータス エキシージ シリーズ3

2020/8/28に少年時代からの憧れであったロータスに乗り始めました。 少しずつ楽しんでいければと日々過ごしております。 2025/1/11に実は本当の憧れであったポルシェ911 992.1GT3が納車されました。 一度手元に置くと中々手放せない私にとって、これが最後のスポーツカーになると思います。 やはり風吹裕也と早瀬左近なのです😆

エキシージの辰巳第一PAに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エキシージがようやく戻ってきました
いつもながらにろくろっ首になりました💦
21時に届けていただいたのですが、そのまま高速へ🚗
公道なのでそれなりの踏み方ですが、恐ろしく速〜くなりました✨🎉✨
薄々は感じていたのですが、何かこの車他のより遅くないか?と…
結果かなり遅かったようです😢
シャシダイではパワーが、1.6倍になったようです💦💦💦
原因はメールで相談した時点で突き止められていて、現車を確認するとその通りだったようです✨
いくつか修正していただきましたが、大きな原因は無知な私が何も考えずに交換したパーツでした💨💨💨
ちょっと違いますが、藤原拓海のハチロクタコメーターのようにパワーが封印されていた感じです
ずいぶん違うか❓❓❓

エキシージの辰巳第一PAに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

それにしてもこの件、今回のショップの他2店に相談したのですが、原因特定できず…
特に最初にCPU書き換えてもらった店のアドバイスは完全に的外れで、真に受けないで良かったです
このショップ、当初エンジンチェックランプがすぐについてしまって相談したところ、そのエラーコードなら問題ないからパワーゲートで消してください、とのこと。その通りにしていたのですが、今回O2センサーが壊れていたことも判明。やはりチェックランプが点灯したらキチンと対応してもらわないとダメですね
改めてショップ選びは本当に難しく、重要なことを学びました
クソ暑い日が続きますが、何はともあれサーキットに行ってみます🙂

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