スイフトスポーツのDIY・バックタービン仕様に関するカスタム事例
2019年02月13日 18時28分
Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
バックタービン仕様にしました✨
エンジンルーム内にマイク🎙設置しての走行音になります。
マイクの性能が悪くかなりノイズが入ってしまい聞きづらいとは思いますがご了承下さいm(_ _)m
参考までにどうぞ🤚
いずれはタービンを交換予定なのでタービンに負担がありますがバックタービンを楽しんでいます👍
参考に
バックタービン仕様使用メクラキャップ:
Cool Nuts シリコンキャップ 内径19mm ブルー CP19-5-B
サブコン:HKS Power Editor
吸気系: GReddy AIRINX B-TYPE
排気系:
リアピース: FUJITSUBO AUTHORIZE RM+c(シングル)
センターパイプ: ROSSO MODELLO COLBASSO Ti-C専用
フロント:HKS メタルキャタライザー・フロントパイプ
こちらは停車状態のエンジンルーム内の音になります
(⌒▽⌒)
