エスティマの 50白卵@蒼パレさんが投稿したカスタム事例

さてさて最小限の貧乏ー顔面移植の歴史の始まり始まり
ワイパーとワイパーカバー外してバンパー外します

揃えたパーツは
リテーナー
3型グリル
3型バンパー一式
2型ヘッドライト（3型ヘッドライトは高いから）
のみ笑

バラしてみてビックリ
通常1型のホースメントは白い発泡スチロールなはずやのに俺のは2型から採用されとる黒のがついとる…
ん？ノーマル前期やのに？前のオーナーさては顔面移植途中までやりよったか？
まぁいずれにしてもホースメントは変える気無しだったからいいや🤤だってこれ意味あるの？ってパーツに2万も出したくない笑
ちなみに俺のは平成20年式の1型です！
既に中期2型への変更が始まってる型なのかな？
内装の集中ドアロックのボタンも違ったしな〜
18年式と20年式では同じ1型でも細かいところが微妙に違うらしい

1型からの顔面移植の最大の山場はやはりこのヘッドライトを固定してるステーをエンガチョ！
エンガチョする前に集中アースがいるので外して適当な場所に移設しましょう！
一緒にエンガチョしたらダメですよ笑そしてフェンダーとバンパーを繋ぐリテーナーは長さが微妙に1型と3型違ったから新品買いました！新品でも3千円ぐらい！

ステーの切り具合はヘッドライトを充てがって実際に確認しながらやりましょう！入れば大丈夫です！
安く済ます為にヘッドライトも中身からのユニットだけ買ってバラストコンピュータやら球やらは1型から移植！点灯も無事に出来ます！ただウインカーだけピン角違うから半田で溶断しました笑

左右同じ作業を繰り返していよいよドッキング
ちなみにリンホースメント部分に3型などはホーンを移設するみたいですが特に問題なく今まで通りの位置で使えてますので省略笑
ちなみに1型アエラスからのフォグだとHB4からH 11になるので配線加工します！
俺はエスティマのでは無く30プリウスのフォグレンズいただきました笑
この世代のトヨタ、レクサスは大体このフォグなので互換性あり笑

運命のドッキング！パチンパチンと気持ちよくハマりますね流石純正！
3型ホースメントじゃ無いとバンパー垂れ下がるとかよく聞きますが全然普通にハマります
まぁ完璧にしたい方はお金を掛けてやってください笑
以上貧乏顔面移植の最小手順でした笑
雑やな笑