セリカのブリスターフェンダー・ワイドボディー・自作エアロ・ワンオフ・FRP加工に関するカスタム事例

2021年05月22日 13時33分

#ブリスターフェンダー #ワイドボディー #自作エアロ #ワンオフ #FRP加工

morito205 トヨタセリカ ST205

セリカのブリスターフェンダー・ワイドボディー・自作エアロ・ワンオフ・FRP加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

3回目の挑戦！
やっとここまで来ました！
この後どうするんだ？？？

セリカのブリスターフェンダー・ワイドボディー・自作エアロ・ワンオフ・FRP加工に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

片側＋1cm
両側で＋2cm
車検対応だね😀

セリカのブリスターフェンダー・ワイドボディー・自作エアロ・ワンオフ・FRP加工に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

全幅191cm
純正＋17cm 片側8.5cm
次はFRPび挑戦だ！
アドバイスください！お願いします。

🌴Neo Loco Style🌺♂

楽しそうですね！あれこれ考えてる時が一番楽しいかもしれませんフェンダーとか左右の形状を合わせるの本当に大変ですよね〜頑張って下さい！うちは190超えられなかったです😂 いちどチャレンジしたのですが… バランスが悪くて断念しました。といっても200に挑戦でしたが😅

2021年05月23日

morito205

200はすごいですね！！！ 190でもハンドリングやばいです。純正ってちゃんと考えてあるんだなーって思いました。左右どうしても綺麗に合わないですね。まあちょっとくらいは多めに見てください😀

2021年05月25日

🌴Neo Loco Style🌺♂

ちなみに私はカネライトを使っての面倒な作業ですが細切りにして貼り付けてその枚数と削る位置を左右同じに決めて、左右同時に作業をしました。最新版ではカネライトとふわっと軽い粘土をパテ代わりにして元型を仕上げてその上から発泡スチロール用樹脂で表面を固めてペーパー慣らしと大きな修整はパテを使い完璧な形に整えてそれをメス型をおこして最後にFRPでパーツを作る方法をしています。極力FRPとパテを削るのを避けたいからですね〜こんな感じで載せてますので https://cartune.me/notes/eCnMs0h6aC

2021年05月25日

morito205

ふわっと軽い粘度！100均のやつですかね！？！？あれ使えないかなーーと思っていたんです！参考にさせて戴きます。

2021年05月25日

ferrari40

ちなみに私のMR-Sモデナ（笑）も車検証では191cmの幅になってます！奇遇ですね✨

2021年05月22日

morito205

おお！一緒ですね！やっぱ190オーバーしたいですよね！

2021年05月22日

ferrari40

いい感じで作っていますね！表面が綺麗に仕上がっているのならばメス型を抜いて制作するのがベストかと思います！ここからだとメス型を作るのではなく、上から被せるタイプがベストですね！仕上がりをリベットで留めるのか、ヌメヌメした一体型で仕上げるかを決めた方がいいですね！どちらにせよ樹脂で2プライ程度で固めて、表面はパテで仕上げる形になりますね‼️

2021年05月22日

morito205

ありがとうございます！3回目にして満足のいく形ができました。上から被せて作って、それを雌型にするということですかね？？工程としては今のフェンダーにFRPー作ったFRPを雌型として雄を作る？今フェンダーをバラして上からリベットor接着？であってますか？？？

2021年05月22日

ferrari40

おはようございます☀ 複製を考えていなければメス型を作らずそのまま仕上げ、取付をリベットかネジ留めで良いと思います。恐らく現在の状態から推測すると、ワイドになった箇所が空洞になってしまいますので詰め物をする必要があるかと思います。ワイドにした際は純正フェンダーのタイヤハウスにタイヤが干渉する恐れもあるのでそちらの処理も必要ですね！もしできるのであれば作ったフェンダーを外し、そのまま裏表共にメス型を作り丸ごとFRPで作るのがベストです！軽さと強度と仕上がりの綺麗さが違います❗️ 純正フェンダーも希少ですので、メス型を作る方が後々を考えると良いかもしれませんね⁈

2021年05月23日

morito205

なるほどです。たしかに純正フェンダーとっておきたいですね。頑張ってフェンダー残す方でいってみたいとおもいます。

2021年05月23日