マークXのGRX 133・マークX・マークX 130系・ボンネットダンパー交換・クラッチ調整に関するカスタム事例
2020年12月11日 21時05分
静岡で130系マークXに乗ってるおじさんです🥸 愛車を弄りながら楽しく過ごしております🤘 投稿は、ドライブ又は整備が基本になります🚗🔧 よくXの顔変えます🫣 おじさんなのでお手柔らかにお願いします🙇 100→133 Lv35 ↓愛車詳細↓ トヨタ マークX130系前期 350S SARD S6 マニュアル載せ替え STガレージ仕様 GRX133改 EXARTフルエキ フロント周り交換履歴 前期ST→前期TRD→中期TRD→G's→中期TRD→中期ST→前期ST
どうもタキです✋(◉ ω ◉｀)
今回はオイル交換したときにちょっと気になったので
修理していきます！
それがこちら！
トヨタ純正ボンネットダンパー✨
リフトアップ中にいきなりボンネットが閉じてきてマジでびびりましたwww
さて、交換していきますよ！
交換はとーっても簡単！
つっかえ棒とマイナスドライバーがあればできます✨
まずボンネットが落ちてこないようにつっかえ棒をして
次にダンパーのボールについてるこの金具をマイナスドライバーでこじて浮かせます
そしたら引っ張ると簡単に取れます
ボンネット側もフレーム側も同じように外します
外れました！
手前が着いてたやつで奥が新品✨
ロッドが少し黒くなってますねw
抜けてきてたんでしょう
取り付けは外すより簡単で
ボールに押し込むだけw
パコっとはまれば完成！
左右交換完了！
これは凄い！
途中で止めれるくらい強くなったwww
これでしばらくは大丈夫そうです🤤✨
ダンパー交換後
STガレージさんへクラッチの調整をして貰いに行ってきました✨
クラッチ調整で入庫！
ここ来るの初めてなんでワクワクでした😎✨
久しぶりにYさんともお話出来ました✨
10分程で作業終了し予想以上に乗りやすくなってびっくり✨
いつもありがとうございます😎✨
はい、というわけでボンネットダンパーを純正新品に交換とSTガレージさんにてクラッチ調整して貰ってきました✨
今クラッチの遊びがちょうど良くて乗りやすくなってほんと嬉しいです🤤✨
ギアの入りが悪くなるかもって言われたんでちょっと様子見て見ます😎✨
それではまた✋(◉ ω ◉｀)
トヨタ純正ボンネットダンパー部品名、品番
右 Support Assy, Hood, RH
品番 53440-0W240
左 Support Assy, Hood, LH
品番 53450-0W200
