ジムニーのジムニー・JB64・ハイブリッジファースト パワーチャンバー・スーパーターボマフラー・HKSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのジムニー・JB64・ハイブリッジファースト パワーチャンバー・スーパーターボマフラー・HKSに関するカスタム事例

ジムニーのジムニー・JB64・ハイブリッジファースト パワーチャンバー・スーパーターボマフラー・HKSに関するカスタム事例

2024年12月21日 22時50分

ヒロのプロフィール画像
ヒロスズキ ジムニー JB64W

最近こちら放置気味で申し訳ありません。 【愛車遍歴】 LEGNUM VR-4 EC5W → CHASER TOURER V JZX100 → JUKE NISMO NF15 → IMPREZA WRX STI GVB JIMNY JB64

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インチアップと迷いましたが、今回はマフラーとチャンバーを交換しました。
心配していた4型バンパーバックセンサーとの接触も問題なく装着できました😊
今後のECU書換も視野に入れてリヤピースだけでなくセンターから交換する「HKS Super Turbo Muffler」を選択しました。

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サウンドもアイドリング時は純正とほぼ変わらずマンション住人の方々の視線もインプレッサとは違って気になりません😅
走行時も煩すぎず快適でした👍

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ハイブリッジファーストのパワーチャンバー
楽天で入荷通知設定しており12月頭に運良く購入出来ました😊
自分はスタート時等の低回転ではあまり効果は感じられませんでしたが、3速4000回転超え辺りから4速へシフトアップするとノーマルとは明らかに違うトルクを感じる事が出来ました。
(装着時マフラーはノーマルです)
タービンから沢山の圧縮された空気がチャンバー内に溜まりエンジン内へ送り込まれてから効果が発揮される感じですかね?

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