N-ONEのJG3 N-ONE RS・ベレッツァ シートカバー・ヴィンテージデニムに関するカスタム事例

シートカバーを交換しました。今回選択したのは、

ベレッツァ ヴィンテージデニム
デザイン : ライン
デニム生地カラー : ワンウォッシュブルー x オレンジステッチ
ヴィンテージ生地カラー : ヴィンテージキャメル

です。

新車時から装着していたのは、同じベレッツァのプレミアムリサイクルレザーでしたが、半年前からドライバーサイドの表面の革の剥離が発生。乗り降りに擦れる箇所ではあるが、次第にひどくなり最近ではこのありさま。

ベレッツァに問い合わせたところ、
「リサイクルレザーの表面剥離ですか？PVCレザーよりはリサイクルレザーの方が起きやすいのですよ。申し訳ありませんが24カ月保証なので有償になります」
とのこと。PVCレザーよりもリサイクルレザーの方が高かったので品質がよいだろうと思ってリサイクルレザーにしたのに、あっさりとリサイクルレザーは弱いと言われたのは少なからずショックでした。

一応ドライバーサイドのシートバックとクッションを、リサイクルレザーで再制作した費用を聞くと2柴三郎を超えると。

再制作してもまた同じような状態になっては腹立つので、この際1台分新品にすることにしました。

他メーカーにしてもよかったが、ベレッツァの対応自体は悪くないので(3年前に購入した履歴も即座に調べてくれた)再度ベレッツァに。

妻が、
「表面がレザーのシートカバーは冬に冷たくて嫌」
と言うので、レザーと布コンビタイプのヴィンテージデニムにしました。

アームレストコンソールを取り外して、

フロントシートカバーを取り外します。

ベレッツァの適合表では、ディーラーオプションのアームレスト付車は取付不可になっていますが、ドライバーサイドシートバックに穴開けします。

リヤシートカバーも交換します。

フロントシートカバー交換後。

リヤシートカバー交換後。

フロントシートバックには、上部のポケットは純正同様に設けられていますが、下部はジーンズの後ポケットを模した小さなポケットだけ。

飾りではなくて物も入るけれど、純正同様のポケットにしてほしかった。シート裏面にぶら下げるシートバックポケットの市販品を探さなくては。

ところで、取り外したリサイクルレザーのシートカバーは、ドライバーサイドはダメだけど、残る3脚分は破れ汚れは無くてきれいです。

捨てるのはもったいないので、例えばドライバーサイドシートを社外シートに交換して、それ以外のシートにシートカバーを装着したい2nd N-ONEのオーナーはありませんか。

色がココア(実際はオレンジに近いブラウン)なので、それでも構わない方になりますが。興味のあるオーナーさんがありましたらコメントを下さい。